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Prius_PHEV、電気とガソリン、どちらがお得？

10/14、待ちに待ったPrius PHVが納車されました。予約を入れたのが今年の1月だったのでおおよそ10か月待ちです。現在の自宅（社宅）にはPriusに充電する施設はありません。従って、充電は走行中にするか（→燃費は落ちます）、自宅の近所のイトーヨーカ堂の充電スペースに行くか、どちらかになります。
 
まずはガソリン、１Lでの走行距離はおおよそ20km
　→　ガソリン価格は160円/L
 
これに対しての電気走行は、イトーヨーカ堂での1時間充電が180円で約20㎞の走行が可能、若干割高のようです。
　→　それでもイトーヨーカ堂は単純従量制のnanaco払いなのでこの値段で済みます。
　　　高速充電では全く採算が取れないくらい高額になっています。
　　　→　契約をすると固定費を取られるので！
 
山梨の自宅にはガレージに充電機能があり、これで計算すると15kWで約60kmの走行が可能で20km/5kW、実費で29円/kWなので
145円で20km走行できることになります。
　→　これであれば少しお得になります。
 
今年の電気代を見直してみると、最高値は42円/kW、最安値は25円/kW、これだけの変動があるので、一律に電気が安いともガソリンが安いとも言えません。何せ変動幅がデカ過ぎる！
 
電気自動車、最近になってあまりメリットが見えません。ガソリンと電気を併用するハイブリッドが、ここ数年は一番割約感が出るかもしれません？
　→　初期投資は大きくなりますが、PHEVは燃料を
　　　電気とガソリンで臨機応変に切り替えることができ
　　　一番安い燃料を選択できるので有利ではないか？
　　　
現段階の結論として、一番割約感のある燃料選択、とは言え車には割高感はありますが（汗）